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Erweiterung Fernwärmenetz

Mit dem Ausbau der Fernwärme im Düsseldorfer Süden leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Luftreinhaltung und zum Erreichen des Düsseldorfer Ziels, bis 2035 klimaneutral zu sein.

Die 1,4 km lange Trasse unterstützt den Ausbau des intelligenten Wärmesystems in Düsseldorf ebenso wie die Versorgungssicherheit der Bürger:innen. Um die Belastung der Anwohner:innen so gering wie möglich zu halten, werden parallel zum Fernwärme-Ausbau notwendige Erneuerungen am Wassernetz vorgenommen.

Trassenverlauf

Der Baufortschritt in 4 Schritten

1

Bauabschnitt 1: Marconistraße
Seit dem 05.01.2026 wurden die Arbeiten für den 1. Bauabschnitt in der Marconistraße genehmigt. Aufgrund der Witterungsverhältnisse konnten die Arbeiten jedoch erst ab dem 13.01.2026 starten. Die Fertigstellung dieses Bauabschnitts ist für Q2 2026 vorgesehen.

Für die notwendigen Arbeiten muss die Straße im Baustellenbereich für den PKW-Verkehr gesperrt werden. Öffentliche Parkplätze müssen auf Grund der Arbeiten teilweise ebenfalls entfallen. Der 1. Bauabschnitt wird in Teilabschnitten als Wanderbaustelle ausgeführt, um die Belastungen für Anwohner und PKW-Verkehr auf das notwendige Minimum zu beschränken. 

2

Bauabschnitt 2

3

Bauabschnitt 3: Itterstraße
Der 3. Bauabschnitt auf der Itterstraße wird in Teilbauabschnitten ausgeführt. Ab dem 09.03.2026 startet der erste Teilabschnitt, beginnend kurz vor der Kreuzung „Am Falder“ in Richtung Bonner Straße.

Im Baustellenbereich wird die Fahrbahn verengt. Mittels einer Ampelschaltung soll der Verkehr in beiden Fahrtrichtungen weiterhin gewährleitet werden.
Öffentliche Parkplätze müssen auf Grund der Arbeiten in diesem Teilabschnitt entfallen

4

Bauabschnitt 4: Bonner Straße

So laufen die Arbeiten an unserem Fernwärmenetz

Grafik einer Straße mit zwei Autos und Gebäuden
Schritt 1: Standortanalyse und Planung: Vor Beginn des Projekts erfolgt eine sorgfältige Standortanalyse, um den optimalen Verlauf der Fernwärmeleitung zu bestimmen. Unsere Planungsabteilung berücksichtigt dabei topografische Gegebenheiten, bestehende Infrastruktur und gesetzliche Vorschriften. Ein detaillierter Plan wird erstellt, der den genauen Verlauf der Leitung sowie notwendige Anschlüsse und Verteilungspunkte festlegt.
Grafik einer Straße auf der ein Bagger steht
Schritt 2: Bauvorbereitung und Tiefbau: Die Bauleitung der NGD koordiniert den Start der Baustelle mit allen Beteiligten. Bevor mit der eigentlichen Verlegung begonnen wird, müssen Baustellen vorbereitet werden. Alle notwendigen Genehmigungen werden eingeholt, die Baustelle wird abgesperrt, Sicherheitsmaßnahmen werden implementiert, Anwohnerbriefe werden verteilt und in der Regel wird eine Pressemitteilung veröffentlicht. Anschließend folgen die Erdarbeiten und die Schaffung von Baugruben.
Grafik einer geöffneten Straße in der Rohre verlegt werden
Schritt 3: Sobald die Baugruben und Schächte vorbereitet sind, kann die Leitungslegung beginnen. Unter Einsatz von Kränen werden die bis zu 12 Meter langen Rohre präzise in die Baugruben gehoben und dort gleich verlegt. Dieser Prozess erfordert eine hohe Präzision, um die exakte Ausrichtung der Rohre sicherzustellen und eine effiziente Verbindung zwischen den einzelnen Rohrteilen zu gewährleisten.Während der gesamten Bauphase, von der Baustelleneinrichtung bis zur Oberflächenwiederherstellung werden die Arbeiten von der Bauleitung der NGD koordiniert und überwacht.
Grafik der geöffneten Straße, in der Rohre verschweißt werden
Schritt 4: Schweißen der Rohre: Die Rohrleitungen werden platziert und sofort verschweißt. Das Schweißen einer Naht dauert ca. 90 Minuten, da sie in mehreren Lagen hergestellt wird.
Grafik der geöffneten Straße bei der die Rohre geprüft werden.
Schritt 5: Prüfung der Schweißnähte und Vermessung: Auch wenn es in dieser Bauphase so aussieht als würde nichts passieren, werden wichtige Arbeitsschritte erledigt. Die Schweißnähte werden geröntgt und somit ganz genau auf etwaige Fehler und Schwachstellen geprüft. Des Weiteren werden die Leitungen zur Vervollständigung der Leitungsdokumentation dreidimensional vermessen, um sie auch in Zukunft jederzeit beauskunften zu können und somit vor ungewollten Beschädigungen durch andere Bautätigkeiten zu schützen.
Grafik der geöffneten Straße bei der die Rohre isoliert werden.
Schritt 6: Isolierung der Schweißnähte: Bei der Isolierung der Schweißnähte werden Meldekabel, die sich in der Isolierung der Rohre befinden, verbunden. Mittels dieser Meldekabel kann man später mögliche Undichten lokalisieren. Anschließend wird der Rohrmantel mittels Schrumpfmuffen geschlossen und der Hohlraum zur thermischen Isolierung ausgeschäumt.
Grafik einer neu asphaltierten Straße
Schritt 7: Verfüllen und Asphaltieren: Nachdem die Rohre fertig verlegt und betriebsbereit sind, kann die Baugrube jetzt verfüllt und asphaltiert werden. Weiter geht es zum nächsten Bauabschnitt.